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1910
Plano de Reforma Interior y Reforma del Casco.
Bajo la dirección del Marqués de la Vega Inclán.
Se propone la transformación del Barrio de San-
ta Cruz y una conexión directa con el exterior a
través de la Huerta del Retiro.
El 23 de Septiembre de 1910 se aprueba el pro-
yecto del arquitecto municipal Juan Talavera
para la ampliación del ancho de la calle San Fer-
nando hacia su flanco meridional. Esta interven-
ción supuso el retranqueo de la verja de la Fábri-
ca de Tabacos y la eliminación de las viviendas
del lado izquierdo próximas a la Puerta de Jerez.
Las obras se realizaron entre 1919 y 1923 retra-
sando la reja 12 metros de la línea primitiva. En
los planos de 1929 aparece la calle ya reformada
y rematada por la construcción del hotel Alfonso
XIII en su extremo occidental.
1911
En 1902 se aprueba el proyecto de ensanche del
Barrio de Santa Cruz a través de una
Re a l
Orden concedida por el Gobierno Civil al Ayun-
tamiento. Con el nuevo planteamiento quedaba
solventado el problema de permeabilización del
Barrio de Santa Cruz conectando de esta manera
el casco antiguo con las construcciones perime-
trales contemporáneas. El proyecto no se ejecuta-
ría hasta 1911 cuando se le ceden al Ayuntamiento
parte de los terrenos de la Huerta del Retiro, en
concreto el espacio triangular del extremo sep-
tentrional de los Jardines, con la condición de
que no se construyesen edificios y siempre fuese
utilizado como zona ajardinada. Una vez obteni-
dos los terrenos se derriba la muralla que limitaba
el flanco meridional de la Plaza Alfaro y el 5 de
Septiembre de 1913 se desarrolla el proyecto de
alineaciones de la nueva calle entre el Muro del
Agua, la Plaza Alfaro y el PaseoCatalina de Ribera.
1912
Plan General de Urbanización de los alrededores
de Sevilla y de prolongación y ensanche de al-
gunas de sus calles acoplado a su nuevo puente
de Alfonso XIII, redactado por Miguel Sánchez
Dalp y Calonge.
El futuro crecimiento de la ciudad lo dibuja me-
diante un trazado modulador homogéneo sien-
do su planta una extensa cuadrícula de manza-
nas, edificadas con calles rectas que se cruzan
ortogonalmente. Entre ellas se encuentra la lla-
mada calle Nueva de San Fernando y su prolon-
gación, a través del Prado de San Sebastián, en la
actual Avda. de Carlos V, y otra calle, dirección
Norte-Sur, tangente al casco murado y a la Ron-
da de la muralla, prolongada al sur de la Puerta
de la Carne por el Paseo Catalina de Ribera y el
de María Luisa, y al Norte de la Puerta del Sol,
hacia la línea del ferrocarril del empalme.
1943
El proyecto de apertura y ampliación de la Pla-
za de la Alianza tiene sus orígenes a principios
de siglo, cuando en 1902 Manuel Fernández
Peña propone la ejecución de una gran vía de
conexión entre la Plaza Virgen de los Reyes y la
Ronda exterior a través de la Huerta del Retiro,
incluyendo en el recorrido tanto a la Plaza de la
Alianza como a la Plaza de Alfaro. La ejecución
de este proyecto también se hizo esperar, hasta
que en 1963 se procedió finalmente a la apertu-
ra de la actual calle Joaquín Romero Murube si-
guiendo el proyecto de 1943.
Plan General de Ordenación
Urbana de 1946.
El Plan General del 46, redactado por los Arqui-
tectos Municipales con el concurso de D. Pedro
Bidagor, propone un sistema de rondas que, al
margen de su función circulatoria, dibuja en el
territorio una serie de coronas de expectativas.
Este Plan contemplaba la Calle de San Fernan-
do dentro del eje Este-Oeste como unión entre
la Avda. Ramón y Cajal-Enramadilla y el barrio
de los Remedios. Como desarrollo de este Plan
surgieron varios proyectos que tendrán como
denominador común el ensanchamiento de la
calzada y la sustitución de la edificación por otra
